ຂ່າວ

ບໍລິສັດກ່າວວ່າຂະບວນການໃຫມ່ຕັດເວລາແມ່ພິມຈາກເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງເຖິງສອງນາທີ

ເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດຍີ່ປຸ່ນກ່າວວ່າມັນໄດ້ສ້າງວິທີການໃຫມ່ເພື່ອເລັ່ງການພັດທະນາສ່ວນຂອງລົດທີ່ຜະລິດຈາກປະລິມານທີ່ມີເສັ້ນໃຍກາກບອນ.

ໃນຂະນະທີ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນໄດ້ຮັບຮູ້ຈັກກັນເປັນເວລາດົນນານ, ຫຼາຍກວ່າວັດຖຸພື້ນເມືອງ, ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບ.

Nissan ກ່າວວ່າມັນໄດ້ພົບກັບວິທີການໃຫມ່ໃນວິທີການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທີ່ມີຊື່ວ່າການບີບອັດຂອງການໂອນເຫັດ. ວິທີການທີ່ມີຢູ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້າງເສັ້ນໃຍກາກບອນໃຫ້ເປັນຮູບຮ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະກໍານົດມັນໃນຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງການເສຍຊີວິດແລະເສັ້ນໃຍກາກບອນເທິງ. ຢາງແມ່ນຖືກສັກເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໃຍແລະຊ້າຍຫາແຂງ.

ວິສະວະກອນຂອງ Nissan ໄດ້ພັດທະນາເຕັກນິກເພື່ອຈໍາລອງການປະຕິບັດນ້ໍາມັນກາກບອນໃນການເບິ່ງເຫັນຕົວເຊັນຂອງຢາງທີ່ເສຍຊີວິດໃນການໃຊ້ຕົວເຊັນເຊີໃນເວລາທີ່ເສຍຊີວິດແລະມີຄວາມໂປ່ງໃສ. ຜົນຂອງການຈໍາລອງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີເວລາພັດທະນາທີ່ສັ້ນກວ່າ.

ຜູ້ບໍລິຫານ Hideyuki Sakamoto ຜູ້ບໍລິຫານກ່າວວ່າໃນການນໍາສະເຫນີທີ່ມີຊີວິດໃນ YouTube ເຊິ່ງເປັນເວລາທີ່ຜະລິດໃນ 4 ຫຼື 5 ປີ, ຍ້ອນຂັ້ນຕອນການຫລໍ່ສໍາລັບຢາງໃຫມ່ສໍາລັບນ້ໍາຢາງທີ່ຖອກໃສ່. Sakamoto ພຽງແຕ່ສອງຊົ່ວໂມງໄດ້ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກການຕັດສິນ.

ສໍາລັບວິດີໂອ, ທ່ານສາມາດກວດສອບກັບ:https://youtu.be/cvtgd7MR47Q

ມາຈາກ Composites ມື້ນີ້